Необходимо, чтобы программой имели возможность работать те, кто желает купить машину иностранного производства. Скромный результат по программе государственного кредитования говорит в том числе и о том, что владельцы автомобилей не хотят потратиться на автомашины российских компаний. Они имеют привычку ездить на более комфортных автомобилях. Для того чтобы госкредиты стали популярнее, их необходимо распространить на полноценные модели иностранных производителей. В наше время получено главное – функционирует работающий принцип, – утверждает Целиков. По словам сотрудника отдела Минпромторга, сейчас такого рода замечания уже располагаются на этапе утверждения. По мнению Целикова, от того, как легко начнут действовать новые принципы государственного кредитования, будет зачастую зависеть результат концепции как таковой. «На сегодня размер субсидий порядка сорок тысяч. В том случае, если кредиты с июля станут давать на машины больше, то два млрд руб., заплаченных до конца года, точь-в-точь станет достаточно. Важно, чтобы дополнения начали действовать уже сейчас, а не с ноября. В этом случае пересилить негативную перспективу на рынке станет уже нельзя, – замечает эксперт. Форд увеличит создание авто. Глава американского автоконцерна Ford Алан Мулалли сказал, что фирма планирует увеличить изготовление автомобилей в ближайшем будущем. Скажем, что форд – единственный из производителей авто "детройтской тройки", не применяющий к процедуре банкротства. За ушедшее время корпорации получилось отхватить у своих главных конкурентов – Джеенерал Моторс и Крайслер – незначительную долю рынка. По сообщению А. Мулалли, Форд преодолеет последствия экономического кризиса в 2011 году. Уточним, что в Убывшем году убытки концерна превысили 14,8 млрд долларов.